Frankfurt Manila mit Saui Arabian Airlines für 464,- Euro
Kaum zu glauben. Ein Leser schrieb mir den Tipp gestern unter einen anderen Beitrag hier, man könne mit Saudi Arabian Airlines für 500,- Euro nach Manila fliegen. Ich habe gleich nachgesehen und es ist sogar noch günstiger. 464,- oder genau 926,68 Euro für 2 Personen bei einer Ticketgültigkeit von deutlich über 180 Tagen und inklusive aller Steuern. Wenn man allerdings die Bewertungen der Airline liest, schneidet diese eher schlecht ab. Leider geht es dort eher darum, ob das Essen geschmeckt hat oder nicht und wie das Entertainment- System war und nicht so sehr über den Zustand der Flugzeuge. Angeblich liegt das Durchschnittsalter der Flugzeuge bei über 12 Jahren, scheint also so ähnlich zu sein wie bei Kuwait Airways. Ist schon mal jemand mit denen geflogen und wie war’s? Vielleicht können wir dabei auch gleich die Frage klären, wie die mit einem Airbus A320 Non Stop (5:45) von Frankfurt nach Jeddah kommen wollen? Segeln die vielleicht? Habe aber gerade mal nach gesehen, von Frankfurt bis Jeddah sind es 4133 Km (Airport zu Airport lt. Google Earth) und der A320 hat eine Reichweite von 4800 – 5700 km, da darf er aber wahrscheinlich keinen Gegenwind haben und keine Warteschleifen fliegen müssen.
Der Außenborder ist bereit für die Balik Bayan Box
Die Frage des Tages: “Wie kriege ich einen ausgewachsenen Außenbordmotor in eine Balik Bayan Box”? Klar, man muss ihn zerlegen. Den Außenborder hatte ich mir bereits im Mai gebraucht gekauft und bis heute stand er unbeweglich im Keller. Da unser Abflugdatum im Oktober nun langsam näher rückt, musste ich mir nun auch Gedanken darüber machen, wie ich das Ding in eine Balik Bayan Box bekomme. Tatsächlich braucht man eigentlich nur einen 10er Schlüssel um das ganze Ding zu zerlegen. Dabei wurde dann auch deutlich, das das gute Stück einen neuen Impeller vertragen kann und auch die Auspuffdichtung, die in diesem Fall auch gleich eine Wasserdichtung ist und das Kühlsystem vom Auspuffsystem trennt. Im Internet wurde ich fündig, bei einer holländischen Firma. Nach ca. zwei Stunden jedenfalls lag der Motor in seine Bestandteile zerlegt vor mir und sollte in diesem Zustand auch in eine Balik Bayan Box passen. Neben dran sollte dann auch noch etwas Platz für meine Haribos und Gemüse Konserven sein, hehehe. Ich werde die Box oder Boxen so ca. Mitte September losschicken, so das sie kurz nach uns dort eintreffen.
Unser Flug auf die Philippinen scheint sich nun tatsächlich auf das Asiana Ticket zu konzentrieren. Hatte gestern nochmal bei Qatar Airways probiert aber die Balik Bayan Plätze waren zur fraglichen Zeit schon alle vergeben. Wenn alles wie geplant durchgeht, fliegen wir diesmal wieder von ca. Mitte Oktober bis Ende April, so das ich auch meinen 50. Geburtstag im April auf den Philippinen feiern werde.
Da gucke ich gestern mal ahnungslos in die neuste Preisliste für Flüge auf die Philippinen und- oh Schreck, das billige Ticket mit Etihad gibt es nicht mehr. Aus den 657,- Euro für ein Jahresticket in der letzten Saison, sind nun plötzlich 857,- € geworden, in der fraglichen Zeit im Oktober. Das sind mal eben lockere 200,- Euro mehr, x 2 Personen, sind wir schon bei 400,- und den Anschlußflug nach Tagbilaran bräuchten wir dann ja auch noch. Haben die schon die nächste Aschewolke mit einkalkuliert oder was?
Etihad scheint dabei die gleiche Strategie zu verfolgen wie vorher schon Emirates und Qatar Airways: Eine neue Airline und für zwei oder drei Jahre gibt es billige Flüge in die ganze Welt. Dann plötzlich der Schuß nach oben…
Einzig Kuwait Airways verlangt auch weiterhin nur 622,- Euro für das 180 Tage Ticket nach Manila, ich weiß aber noch nicht ob ich mich das nochmal traue…
Für 712,- Euro ginge es noch mit der Qatar Airways nach Manila oder für 832,- direkt nach Cebu. Alle anderen Airlines liegen mit ihren Preisen jenseits von Gut und Böse oder aber die Tickets sind nur für 90 Tage oder weniger gültig.
Was nun? Ich werde erst mal noch ein bisschen warten, vielleicht gibt es ja noch das ein oder andere Sonderangebot, obwohl diese “Specials” ja auch immer nur für kurzfristige Tickets taugen.
Ach ja, Malaysia Airlines fliegt nicht mehr nach Cebu, das hätte ich fast vergessen.
Unser letzter Tag auf auf Bohol geht nun fast zu Ende. Den Tag haben wir mit Packen verbracht und gerade sichere ich noch ein paar Daten vom PC. Morgen früh fliegen wir nach Manila, obwohl wir immer noch nicht genau wissen ob sie uns dann Dienstag Nacht mitnehmen oder nicht. Bei Etihad in Manila geht einfach keiner ans Telefon und jetzt am Wochenende sowieso nicht. Deshalb werden wir morgen nach unserer Ankunft in Manila gleich selbst zu deren Büro in Makati fahren und versuchen unseren Rückflug zu bestätigen. Sollten sie uns nicht mitnehmen wollen, fliegen wir kurzerhand zurück nach Bohol oder vielleicht ein Kurzurlaub in Puerto Galera? Kommt darauf an, um wie viele Tage der garantierte Abflug nach hinten gelegt wird.
Noch bin ich aber guter Dinge, das unser Flug doch noch klappt, obwohl mich gerade heute eine Meldung erreichte, von einem der für Morgen, den 26. gebucht war und man hat ihn auf den 3. Mai verschoben.
Ich hätte das alles gerne vor dem Wochenende geklärt gehabt, denn da hätte ich noch meinen Manila Flug umbuchen können, was jetzt nicht mehr geht.
Also Leute, bin demnächst, ich werde über das Manila Abenteuer berichten. Jetzt bleibt mir nur noch den PC zu zerlegen und einzumotten. Für morgen früh 7:30 Uhr haben wir ein Taxi bestellt, das extra aus Tagbilaran kommt, da bin ich schon gespannt ob das wohl klappt. Denn für diesen Fall habe ich noch keinen Plan B!
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